建設(shè)波形護(hù)欄讓農(nóng)村群眾出行更安全
“這些路段彎多，以前的防護(hù)柱起不到好多作用�，F(xiàn)在好了，和高速路上一樣的護(hù)欄讓我們覺(jué)得放心，晚上反光效果也好，安全多了。”貨車司機(jī)小孫告訴記者說(shuō)。重慶波形護(hù)欄近日，在張永路洋溪鎮(zhèn)至青堤鄉(xiāng)、鹽射路東岳鄉(xiāng)等路段急彎處，新建的一排排銀色波形梁護(hù)欄，讓過(guò)往的汽車駕駛員心安了不少。
據(jù)了解，我縣公路以往只有普通的安全警示樁，急彎、陡坡處缺少應(yīng)有的安全防護(hù)，嚴(yán)重影響行車安全。而鋼性波形梁護(hù)欄是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、防阻塊、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
“波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換�！笨h公路養(yǎng)護(hù)段副段長(zhǎng)杜立憲告訴記者說(shuō)，“這樣將會(huì)大大減少交通事故的發(fā)生，確保群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全�！�
據(jù)了解，我縣今年應(yīng)完成縣鄉(xiāng)道路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)任務(wù)85千米，涉及縣道8條、鄉(xiāng)道1條共計(jì)9條道路。
嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
確保工程高質(zhì)量
為了確保工程質(zhì)量，縣公路養(yǎng)護(hù)段狠把材料關(guān)。嚴(yán)格檢查施工單位和原材料供應(yīng)商的合同以及供貨商的供貨資格;該段派專人同施工單位到生產(chǎn)廠家實(shí)地考察，從生產(chǎn)源頭開(kāi)始嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后，由建設(shè)小組牽頭，組織現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表、監(jiān)理單位、質(zhì)量檢測(cè)、施工單位等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)，確保材料質(zhì)量。
“我們聘請(qǐng)了的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料和完成工程進(jìn)行檢測(cè)，一發(fā)現(xiàn)有不合格的原材料立刻退出施工現(xiàn)場(chǎng)。”縣公路養(yǎng)路段技術(shù)總工王永彪告訴記者說(shuō)。“每個(gè)孔的深淺、寬度以及孔之間的距離都有嚴(yán)格的要求，”工人張多富告訴記者說(shuō)：“負(fù)責(zé)人每天從早到晚都在工地監(jiān)督，一點(diǎn)馬虎都不行�！睋�(jù)了解，波形梁護(hù)欄對(duì)每個(gè)立柱之間的距離、深淺以及螺絲的高矮要求都很嚴(yán)格，不能有一絲誤差。
嚴(yán)把時(shí)間關(guān)
確保工程快進(jìn)度
由于時(shí)間緊任務(wù)重，為了確保工程按時(shí)保質(zhì)保量完成，經(jīng)過(guò)縣交運(yùn)局等5個(gè)部門(mén)聯(lián)合研究，決定把我縣85千米波形梁護(hù)欄的安設(shè)項(xiàng)目，以13個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目規(guī)劃到9條縣鄉(xiāng)公路上同時(shí)施工，確保工程快速推進(jìn)。同時(shí)，合理劃分施工段落，注重工序銜接，并且為施工路段提供良好施工環(huán)境。
按照合同工程要求，各施工單位精心安排，倒排工期，每10天都作出具體規(guī)劃，把工作細(xì)化;并且將所有監(jiān)管關(guān)口前移，把指揮部設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)，每一個(gè)作業(yè)面都有專門(mén)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)監(jiān)理單位和施工單位的履職盡責(zé)進(jìn)行監(jiān)管;各施工項(xiàng)目部配備有機(jī)械打孔等現(xiàn)代化設(shè)備，大大加快了工程進(jìn)度。縣公路養(yǎng)護(hù)段副段長(zhǎng)杜立憲告訴記者：“我們每半月召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度情況進(jìn)行通報(bào)總結(jié)�！�
嚴(yán)把安全關(guān)
確保施工安全
“我們要求所有工作人員必須穿上反光背心，只能在安全的范圍內(nèi)作業(yè)�！� 杜立憲告訴記者說(shuō)。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到所有的施工人員都穿著桔黃色工作服在安全范圍內(nèi)有條不紊地作業(yè)。
據(jù)了解，在施工過(guò)程中，縣公路養(yǎng)護(hù)段嚴(yán)格控制施工操作，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工引導(dǎo)區(qū)，施工路段每頭不少于15米處設(shè)立安全警示牌，反光錐筒、限速警示標(biāo)語(yǔ)，確保工程安全快速推進(jìn);長(zhǎng)距離封閉區(qū)域，工作人員隨時(shí)值守，對(duì)碰倒的反光錐筒、警示標(biāo)志等進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和擺正;要求所有的施工作業(yè)人員必須穿戴桔黃色反光服在安全封閉區(qū)域施工，確保施工人員安全;在施工路段安排帶有明顯標(biāo)志的交通疏導(dǎo)員，提醒來(lái)車注意施工地段行車安全，一旦發(fā)生交通堵塞及時(shí)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo)，確保交通順暢。
據(jù)了解，截止10月8日，我縣縣鄉(xiāng)道路安保工程已完成30千米;其余55千米已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)，完成了25千米的打孔、打樁施工，波形梁防護(hù)欄進(jìn)場(chǎng)約1000噸�？h公路養(yǎng)護(hù)段段長(zhǎng)劉德塘告訴記者說(shuō)：“我們將努力克服時(shí)間緊、工期短、材料緊張等困難，加大工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全監(jiān)管，努力加快工程進(jìn)度，爭(zhēng)取在10月底全面完工�！�
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